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“奔驰车主哭诉维权”缘何引发关注

时间:2019-05-29 15:36来源:东南财经作者:全景财经

“车主哭诉维权”一事有了最新进展,据媒体报道,西安市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成涉事S店尽快退车退款 月日,“女车主哭诉维权”的视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注 在视频中一女子表示她在西安利之星奔驰S店首付多万元,购买了一辆奔驰车 料,新车还没开出S店院子,就发现车辆发动机存在漏油问题 ,她多次与S店沟通解决,却被告知无法退款也不能换车,只能按照汽车三包政策更换发动机 新买的车还没开出店大门,就发现发动机漏油,这搁谁都难以接受 更让人意气难平的,是店方的态度――只能更换发动机,不能退换 根据目前的汽车政策,奔驰女车主所遇到的这种情况,“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起日内或者行驶里程公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器 者应不难体会这种“不讲理”的消费者处境 目前,相关部门已经介入调查,相信问题会有一个经得起法律审视的公平解决方案 由此个案,更应该正视的是当前汽车消费领域一种较普遍的维权痛点 奔驰车主维权过程中的一个观点很耐人寻味:太讲道理所以才更容易被欺负 这或只是其基于个人经历得出的观感,但这些年,消费者只能通过“不得已”的方式引发舆论关注来维权,“不闹大就不解决”的怪状,很难说是个例 背后对应的,其实还是稳定、通畅的正常维权渠道缺失的现实 中国的汽车产量和销量已多年稳居全球第一 小汽车的普及可以说是这十几年来中国社会变化的一种重要象征 正如此次事件所示,汽车消费者的权益保障,却似乎还是没有变化 为讽刺的是,很多人购买汽车,特别是豪车,不乏是一种身份象征,然而遇到问题要维权的话,却可能显得“毫无尊严” 这个事件最终能够引发公众关注“女硕士哭诉”的标签无疑有一定助益,但更根本的还是车主的遭遇激发了一种较普遍的社会共鸣 ,在网络搜索中,汽车S店的高频关联词,往往少不了“店大欺客”“水很深”等评价 一套的消费者权益保障体系之下,消费者维权本无须靠“闹出动静”,更不至于逼着一位女车主以自感有伤尊严的方式去和侵权者“讲道理” 程度上说,另类的维权方式有多被依赖,我们距离正常的维权机制就有多远 汽车大宗消费,涉及金额大,消费者所遭遇的信息壁垒也相对较高,在这个领域,监管和法律有必要拿出针对性的举措,破除消费者的维权困境,让S店可以“明白道理”,也让消费者可以“讲道理” (:朱昌俊,系华西都市报评论员)

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